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连接川黔两省赤水河高速公路悬索桥明年通车《新闻》

发布时间:2020-08-28 18:14:18 阅读: 来源:搅拌站除尘器厂家

全长2009米,造价约17亿……赤水河高速公路悬索桥是叙古高速和江习古高速连接四川、贵州两省的重点控制性工程。

效果图

自去年7月大桥工程建设正式拉开帷幕以来,目前两个深度达73.35米的隧道锚已基本成型,力争在今年7月底完成。两根228米、约70层楼高度的主塔柱浇筑已完成三分之二,力争在6月底实现封顶目标。

现在两岸人员、物资、车辆的往来需要通过盘山公路的来回绕行,大约需要三个小时,建成后只需要几分钟就可以到达。

世界上悬索桥梁中第二大跨

昨日,记者从项目方获悉,大桥主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,主塔243.5米,是世界上悬索桥梁中第二大跨、第二高塔的峡谷大桥,重力式锚碇和隧道式锚碇结构巨大,隧道锚直径巨大。

由于地处陡峭的山壁,桥梁施工作业难度较大,施工方采取了桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工和山区大直径钢筋笼制作等创新施工方法逐步推进。大桥四川岸项目部经理郭勇介绍,以往都是桥面板和钢焊梁分开吊装,这个项目考虑到乌蒙山区,采用了板梁结合,计划明年年底实现全部合拢,能够在过程中尽量优化工艺,在确保安全质量的前提下,加班加点优质高效的完成 。

便道设助推项目推进

大桥的顺利推进,主要还得是便道建设带来的方便,赤水河大桥四川岸施工便道全长5084米,其中隧道便道长度484米,修建历时6个月。而盘山便道位于75°度陡坡,长度1500米,施工条件极端恶劣,起点至终点水平投影距离205米,垂直投影距离155米,经过5个回头弯,历时8个月完工,进场便道则长3100米,此道路为太平镇岔角村村道,项目部对该村道进行加宽改造并铺设沥青。在方便机械设备进场的同时,也方便了当地村民的出行。

围绕旅游资源 打造“最美大桥”

赤水河谷具有浓厚的红色文化底蕴,该桥也将围绕旅游资源打造“最美大桥”,下一步规划在四川岸索塔的其中一根塔柱上建观光电梯,直达塔顶;索塔顶部横梁上,将依托赤水河太平镇的红色文化底蕴,打造以红色革命为主题的塔顶景观;在主跨桥引桥下,将原本用于检查桥梁的1200米双通,改造其中一边通成为高空玻璃观光隧道;围绕先期建成的盘山公路、隧道以及钢栈桥等,打造赤水河峡谷观景平台等相关旅游娱乐项目,拉动当地经济发展。

记者 曾麟评

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江习古高速公路是指重庆市江津区至贵州省习水县到四川省古蔺县,横跨三省<市>。起于江津刁家互通,终于古蔺县,与叙永县至古蔺高速衔接。赤水河大桥是叙古高速和江习古高速连接四川、贵州两省的重点控制性工程。赤水河大桥分为四川岸和贵州岸,引桥桥位位于习水县习酒镇。

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